20160619蘇州、蘇州公園

【簡介】
蘇州市
蘇州（蘇州話：[səu tsøʏ]），古稱吳，現簡稱蘇，是中華人民共和國江蘇省東南部的一個地級市，位於長江三角洲和太湖平原的中心地帶，著名的魚米之鄉、狀元之鄉、院士之鄉、經濟重鎮、歷史文化名城，自古享有「人間天堂」的美譽。

蘇州有文字記載的歷史已有4000餘年，而官方認定的建城史逾2500年，是中國現存最古老的城市之一，江南吳文化的發祥地，歷史上長期為江南地區一級行政區的首府和經濟文化中心。早在東漢中期，就成為僅次於中國首都洛陽的全國第二大城市和世界十大城市之一，明清時期，更成為全國的經濟文化中心。當時，蘇州是全國最大的工商業城市，世界十大城市之一。

但庚申之劫後，工商業衰敗，人口銳減，蘇州經歷了長達一百多年的衰落時期。直到20世紀80年代左右，隨著鄉鎮企業的發展和眾多開發區的建立，蘇州經濟開始快速發展，1978-2013年年均經濟增長超過14%。據聯合國的報告，蘇州人口在2000年至2014年年均增長6.5%，在全球超過五百萬人口的城市高居首位，也因此被認為是全球最具潛力的新興城市。

【紀行】
每次至蘇州市我都選擇住宿玄妙觀附近觀前街商圈的飯店，溫德姆花園酒店、四季酒店（原蘇州人家大酒店）都是很好的選擇，附近的觀前街商圈是姑蘇區的精華地段，也算是是中心，有地鐵接蘇州火車站，周邊的公車可通往各庭園景點，如拙政園、留園、網師園、滄浪亭、盤們、寒山市、虎丘…等；江南人去蘇州旅遊，除了庭園名剎外，靠近太湖的東山、西山是熱門的景點。

蘇州是有著1200多萬的人口，600多萬是設籍的居民，600多萬是外來工作的常住人口。以1200多萬的人口，目前運行中的地鐵也只有1號、2號線。可見蘇州市政府的公共運輸建設，沒有台灣城市的的爭面子、選舉政見壓力與好大喜功，可以預想將來台灣城市的地鐵（捷運），虧損的可能性非常高（高雄市虧損中），甚至於目前有盈餘的雙北，因新開發路線里程與搭乘人口的增加不成比例，也可能將來陷入虧損的惡夢中。

目前在新開發的金雞湖附近區域的房價，每坪約新台幣40多萬元，物價很明顯的比台灣高了許多，在玄妙觀週邊商區，以前有台灣投資的餐廳及飲料店10餘家，現在只剩三家飲料速食攤，CoCo都可茶飲（小攤店面）、繼光香香雞（小攤店面）以及鮮芋仙（2間店面），還有寶島眼鏡及西堤厚牛排（套餐一客RMB￥150元，比台灣還貴）還在觀前街商圈，可見台灣在中國投資服務業的企業已經嚴重的衰退式微。

至於蘇州新進職場的大學生，剛畢業薪資約人民幣3500-4000元間，工作2-3年後5000-6000元，友人說在上海新進職場約人民幣4000-5000元間，工作2-3年後7000-8000元，甚至較頂尖的大學畢業生，新進職場每月人民幣5000元，工作滿3個月的試用期直接調薪至人民幣8000元月薪，想想自己看看中國，難怪台灣的年輕人笑不出來。

個人的觀念是看看一個都市人民的日常生活，大概可以了解市民真正的幸福指數，而不是一些號稱具全球公信力單位發布的冷冰冰數字。走在路上及搭乘地鐵時，充滿了歡笑聲及青春活力，走在人聲鼎沸的蘇州公園裡，有聚在一起彈唱的、跳舞的中老年人，充滿著歡笑與鼓掌聲。

由蘇州市裡許多的笑容與笑聲，來對比台北捷運列車上精神委靡及疲累的人們。每個人的表情似乎有著許多壓力，也很少看到笑容及聽到歡笑聲；華東地區是有著充滿希望極進取的氣氛，台北則是沉悶茫然的氛圍，這種感受是劇烈、很令人吃驚的，我們的政府、政治家、企業及人民，應該靜下心來好好共同思考這個課題，大家來謀求解決之道才是正面的思考。

至於國民的服務業水平、公民與道德，兩岸在這方面的比較，台灣的平均水平還是較高的，插隊、搶座位、高聲喧嘩及猛按喇叭，在中國還是屢見不鮮。相信過些時日，這方面的水平還是會提升的。另外，在蘇州的機車早就全面電動，行車的聲音是很小的，很容易被汽車的引擎聲及喇叭聲掩蓋，走路時需多注意左右即後方來的電動機車。

至於產業方面，聽朋友說中國的三大光伏產業（太陽能源發電），最大家的已經倒閉，是有點令人吃驚，這方面值得台灣太陽能發電產業的參考與借鏡，也許市場的需求尚未成熟造成供應大於需求，也許是產品技術運用的問題，但值得肯定的一點是乾淨的能源是將來必要的需求，只是時間點尚未成熟，在蘇州喜好攝影的朋友說：「很少於晴天看到蔚藍的天空，天空總是灰濛濛的，甚至於附近的常州常有霾害。」因此中國早已著手車輛的電動化，來改善空氣品質的惡化，結果仍是效果不彰，當地的政府為了對付霾害，透過宣導及媒體報導，喜望居民出門時養成帶口罩備用的習慣，由此可知霾害的嚴重性了。