FORD最近發表了一款Pick-up名為Ranger，
長期以來Halus總不免納悶，
為何國內沒有Pick-up車型？
畢竟台灣有高達百分之八十的面積都是山地，
2100萬的人口幾乎都擠在區區的百分之二十的平地或低山地區，
加上三不五時的天災肆虐，
在道路故障時，
一般都會車款根本無用武之地，
為此Halus曾問過Mithubishi的服務人員，
畢竟Mitsubishi是國人一向所鍾愛的日系車商中，
唯一在柴油引擎方面具有一定科技水平的公司，
加上Mitsubishi的Triton車型也是小型Pick-up，
Triton的後排座椅空間也比FORD Ranger更寬敞，
加上Triton的底盤技術是延續Pajero改良過來的，
本身參加過達卡Rally賽事，
在全球各地市場具有一定品質與口碑，
Triton是由Mitsubishi旗下泰國廠生產，
與這次的FORD Ranger是相同產地，
但是Triton在泰馬市場當地售價折合台幣僅80-90萬元，
比FORD Ranger此次在台發表的售價120-130萬元更具吸引力，
在國外撞擊測試的影片當中看來也比FORD Ranger好，
然Mitsubishi似乎無意引進，
而這次FORD Ranger發表會的相關新聞中，
並未看到可供選購的上掀式貨艙蓋，
這點也相當可惜，
因為Pick-up車型的貨斗若是少了貨艙蓋的話，
那麼一些雜物或是行李放置在貨斗時，
便無法確保失竊的風險，
所以還是再觀望一段時日看看吧！
至於FORD Ranger的相關國外撞擊測試影片如下，
有興趣的人不妨前往觀賞------
http://www.youtube.com/watch?v=xdvEIMq6vGI